ПЕРЕГРУЗОЧНО-СКЛАДСКИЕ ИНВЕСТИЦИИ

НАШ ПРИОРИТЕТ
- ЭТО РАЗВИТИЕ

В рамках Группы ИНБАП мы реализуем перегрузочно-складские проекты в Малашевичах-Дужих возле Тересполя – на так называемом Новом шелковом пути, рядом с восточной границей Польши, на главной железнодорожной магистрали, соединяющей Западную Европу с Россией и Дальним Востоком. Наши базы предлагают возможность перегрузки, складского хранения и фильтрации широкого спектра продукции, а продолжающиеся строительство и модернизация направлены на расширение предложения и дополнение его абсолютно новыми продуктами и функциональными возможностями, а также повышение качества предлагаемых услуг.

ПЕРЕГРУЗОЧНО-СКЛАДСКИЕ
ПРОЕКТЫ

ИНБАП ТЕРМИНАЛ

INBAP Terminal расположен в Малашевичах Малых недалеко от Тересполя – на так называемом Новом Шелковом пути, на восточной границе Польши, на главном железнодорожном маршруте, соединяющем Западную Европу с Россией и Дальним Востоком. В рамках полученной лицензии осуществляем перевалку, хранение и фильтрацию высокозастывающих продуктов, а также перевалку жидкого топлива.

ИНБАП ТЕРМИНАЛ ЧУПРИНОВО

INBAP Terminal Czuprynowo расположен в гмине Кужьница, на железнодорожном маршруте Кужьница Бялостоцка - Сокулка, в 6 км от границы Польши с Беларусью и всего в 1,5 км от национальной дороги № 19. Наша база оказывает комплексные логистические услуги, связанные с международными железнодорожными перевозками, хранением и перегрузкой грузов из вагонов широкой колеи в вагоны стандартной колеи и наоборот, а также в автомобили.

ИНБАП ИНТЕРМОДАЛ

Самый большой, современный и полнофункциональный перевалочный терминал вблизи восточной границы Польши. Его деятельность включает прием, перегрузку и отправку полных железнодорожных партий. Обширная инвестиционная территория открывает неограниченные возможности по перевалке и хранению всех типов контейнеров.

МАЛАШЕВИЧЕ – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУНКТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ИЗ КИТАЯ В ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ

Наши базы расположены на польской восточной границе, в населенном пункте Малашевиче-Дуже – рядом с границей с Белоруссией, непосредственно на трассе № 2 коридора базовой сети TEN-T (Трансъевропейских транспортных сетей), т.е. Северное море – Балтийское море, соединяющей важнейшие порты в Европе с помощью всех доступных видов транспорта. Малашевиче отличаются очень удачным расположением на пересечении железнодорожных магистралей, непосредственно на границе трех стран.

являются крупнейшим перегрузочным пунктом на восточной границе Европейского Союза,
это европейский транспортный коридор № 2 и северная линия Нового шелкового пути,
являются восточной таможенной границей Европейского Союза,
здесь находится пересечение железнодорожной колеи 1435 мм и 1520 мм, а также место соединения систем перевозок ЦИМ – СМГС (CIM SMGS).

С 2013 г. функционирует интермодальное сообщение Польши и других стран Европейского Союза с Китаем, за которым закрепилось название „Новый шелковый путь”. Оно является очень перспективным, прежде всего, ввиду предлагаемой длительности перевозки, составляющей 12–14 дней – в сравнении с морскими перевозками: 30–40 дней.

Самое интенсивное железнодорожное движение на восточной границе ЕС, где имеет место изменение ширины колеи, наблюдается на пограничном переходе в Тересполе, что связано с прохождением здесь главного транспортного коридора, соединяющего Западную Европу с Россией и Дальним Востоком – линии CE20, являющейся частью железнодорожного грузового коридора № 8.

Благодаря наличию перегрузочной инфраструктуры и масштабу обслуживаемого движения Малашевиче являются крупнейшим и наиболее развитым пунктом в пределах железнодорожного грузового коридора № 8 (линия CE20).